铜川1.5吨全电动搬运车,山东小海豚车业(图)

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铜川1.5吨全电动搬运车,山东小海豚车业(图)

四轮电动车电池保养原则  防误用,即防止误用不同的充电器  不同品牌的四轮电动车电池只能有自己品牌的充电器,全封闭四轮电动车,比如四轮电动车电池只能用其配套的充电器,这样既对电池有好处,同时也对四轮电动车有好处。但是有些人为了方便使用...


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四轮电动车电池保养原则

  防误用,即防止误用不同的充电器

  不同品牌的四轮电动车电池只能有自己品牌的充电器,全封闭四轮电动车,比如四轮电动车电池只能用其配套的充电器,这样既对电池有好处,同时也对四轮电动车有好处。但是有些人为了方便使用其他人或者是其他品牌的充电器,四轮电动车,最终导致电池受损,油电两用四轮电动车,减小使用寿命。


我们平时所说的电动小货车的电池容量指的是标称电量,是由单个电池容量乘以电池包总电压得到的数据。但是实际上,厂家对车辆上的电池都会做一些“小手脚”。比如说,原来电池容量是在100%,但是真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。

   当充电达到100%时,特斯拉会保留10%的充电空间不能进行充电,当电池容量显示在0%时,同样保留了10%电量无法释放。实际上,特斯拉能使用的电量也仅仅只有电池真实容量的80%。同样,国内车企在动力电池安全冗余的设置上也是相似的,以比亚迪为例,1.5吨全电动搬运车,虽然电芯使用了磷酸铁锂动力电池,但也在上端保留了2~3%的冗余,底部则保留了约6~8%的冗余,与特斯拉相比保留的电量相对较少。

如果每次电池都满充满放,会大大降低其使用寿命。此外,如果充得太满,一旦充电系统有故障,就有可能因为“过充”而造成安全事故。


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