鑫开特轴承价格,自动化传送设备轴承

托辊轴承套圈工艺处理，

有很多客户问什么是挖沟轴承？什么是磨沟轴承？下面我详细讲解一下这方面的问题。

挖沟轴承就是挖钢沟的，也叫车沟，就是用车床直接车出轴承的沟道。这种工艺成本很低，一般被采用到低端轴承或伪劣产品上。车沟的车床一般也就两三千元，每台每天就能生产六千个轴承套圈。所以做出来的成本便宜很多。一般挖沟工艺的轴承套圈也很粗糙、材料也很薄。用车床刀头直接挖出的轴承沟道精密度可想而知，避免不了刀丝，粉末输送机轴承，即使把刀丝超精超掉，6308TN/C3输送机轴承，沟型和和钢球不会完全相符。轴承的使用寿命和运行噪音都有明显的区别。虽然轴承便宜了，但性价比很低。

磨沟轴承就是轴承沟道是用磨床精磨出来的，现在一般精密磨床都是伺服全自动电脑数控较为先进的精磨设备，一台价位在14万左右，每台每天也就加工3000个轴承套圈，效益比挖沟的低多了，所以磨沟价位高于挖沟轴承，但生产出来的套圈，沟型、精度、使用寿命和噪音档次高多了，全自动精磨对轴承套圈原材料的精度要求也很高所以原材料好，加工工艺高，价格就相对高一些，但性价比很高。

鑫开特XKTE轴承提醒您，不要为托辊省掉这几毛钱，这几毛钱决定的可是几倍的使用寿命和托辊档次。

      新开托辊轴承本着产品零缺陷的di一目标，不断引进前沿的专业生产设备和完善的检测仪器，使产品质量不断提高。产品出厂前严格核查，经过人工和仪器双重检验，确保了每一批每一个产品达到统一标准。
      双密封托辊轴承适用于密封性要求相对更高或托辊生产企业轴承注脂条件不太完善。轴承在出厂前注好油脂加上轴承本身的密封防尘盖。

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     新开轴承（鑫开特托辊轴承）主要生产托辊轴承，托辊配件，KA轴承，深沟球轴承，链式输送机轴承，代理厂家轴承，低噪音电机轴承，滚筒轴承等。
      经过十几年的努力，现已拥有国内先进设备和检测仪器，具有轴承设计、生产管理、质量监控的专业技术骨干力量。

      开式托辊轴承是托辊轴承最通用的一种，自动化传送设备轴承，开式轴承也叫平板轴承，既轴承本身不带密封，托辊本来就有几层尼龙托辊轴承密封圈的保护，密封性能已经很好，轴承再加密封以多此一举，开始托辊轴承方便安装前自己按实际情况掌握托辊轴承的润滑油脂加注量。开式托辊轴承比带密封托辊轴承成本上也有一定的价格优势。便于提高托辊乃至于输送机的市场竞争力！

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