有很多客户问什么是挖沟轴承？什么是磨沟轴承？下面我详细讲解一下这方面的问题。
挖沟轴承就是挖钢沟的，二类尼龙保持器轴承，也叫车沟，就是用车床直接车出轴承的沟道。这种工艺成本很低，一般被采用到低端轴承或伪劣产品上。车沟的车床一般也就两三千元，每台每天就能生产六千个轴承套圈。所以做出来的成本便宜很多。一般挖沟工艺的轴承套圈也很粗糙、材料也很薄。用车床刀头直接挖出的轴承沟道精密度可想而知，避免不了刀丝，即使把刀丝超精超掉，沟型和和钢球不会完全相符。轴承的使用寿命和运行噪音都有明显的区别。虽然轴承便宜了，但性价比很低。
磨沟轴承就是轴承沟道是用磨床精磨出来的，现在一般精密磨床都是伺服全自动电脑数控较为先进的精磨设备，一台价位在14万左右，每台每天也就加工3000个轴承套圈，效益比挖沟的低多了，所以磨沟价位高于挖沟轴承，但生产出来的套圈，沟型、精度、使用寿命和噪音档次高多了，全自动精磨对轴承套圈原材料的精度要求也很高所以原材料好，加工工艺高，ka尼龙保持器轴承，价格就相对高一些，但性价比很高。
鑫开特XKTE轴承提醒您，不要为托辊省掉这几毛钱，这几毛钱决定的可是几倍的使用寿命和托辊档次。
鑫开特轴承XKTE托辊轴承新品牌正式上线，托辊轴承全面升级，为中国托辊寿命改革作出应有贡献，3W小时不在是梦想。
鑫开特轴承，大品牌值得信赖！
托辊轴承制造专家。国内最专业从事托辊轴承制造的企业之一。我们为全国托辊生产厂家，托辊轴承、KA轴承，托辊配件、托辊轴承座、托辊密封件经销商提供稳定大量的货源。以质优价廉，专业性强稳居行业之首。缓冲托辊、调心托辊、锥形托辊、平托辊、尼龙托辊、托辊组、托辊网、上下调心托辊、逆止托辊、首选托辊专用轴承。
托辊轴承包装的细节处理。包装就是形象问题，您见哪家知名企业把自己产品的包装弄的一塌糊涂。
一般劣质产品、伪劣产品，千方百计为降低成本，甘肃尼龙保持器轴承，能用次的地方绝dui不用好的。
托辊轴承一般运输比较远，尼龙保持器轴承规格，有的需要几次中转。如果包装材料不用好的，到使用单位，就破烂不堪没什么形象了。尤其打包带，很多用那种夹心的，很小的件，只要提反面，一提就断。包装袋一断轴承箱自然就坏了。
甘肃尼龙保持器轴承、鑫开特轴承、尼龙保持器轴承规格由山东冠县新开轴承有限公司提供。山东冠县新开轴承有限公司（www.xkte.cn）实力雄厚，信誉可靠，在山东 聊城 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领鑫开特轴承和您携手步入辉煌，共创美好未来！
