护栏板生产基地解析锌钢护栏板规格|配置|作用
据高速公路护栏板生产基地介绍，用于室外的锌钢护栏板，样式多样，总体分两种：带弯头的和不带弯头的。带弯头的又分单向弯头和双向弯头，防护性能；不带弯头的可分为双横梁，三横梁和四横梁，客户可以根据自己的喜好决定加不加装饰圈，产品样式简洁，颜色搭配可清新，可厚重，形式多变，美观大方。
这种锌钢护栏板常常做围墙护栏板使用，不管是学校，别墅、小区，工业园区，生态园外围栏等等地方，都可见到这种锌钢组装护栏板的身影。
此类组装护栏板主体是由3部分构成的：小竖管，横梁和立柱。由于三者搭配的不同赋予了锌钢护栏板的多元化与可塑性。
竖管常见的护栏板规格有：16x16mm，19x19mm，25x25mm；横梁常见规格有：40x40mm，45x45mm；立柱常见规格：50x50mm，60x60mm，80x80mm。
那么高速公路护栏板到底又有什么作用呢，经常开车上高速的人都会发现，高速路两旁都是绿色的护栏。1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。
2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，以防止高速上的掉头等情况发生。
3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。
4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观。
护栏板含安装多少钱一米*波形护栏板施工费
波形护栏背景技术：现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1，钢板易氧化生锈， 2，容易刮伤汽车， 3，生产成本比较高， 4，较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5，生产过程容易产生污染。本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种抗冲击性好，成本低，寿命长，安全性更高，绿色环保，使用效果好的公路用波形护栏。
所采用的技术方案是：该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐，喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，安徽国标护栏板，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
波形护栏技术优势：PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好，成本低，寿命长，安全性更高，绿色环保等优点。
波形护栏板规格：板长4320MM ，宽310MM，安徽护栏板搭配方法，厚度：3MM，4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
波形护栏立柱规格：直径规格114，安徽镀锌护栏板，140MM 长度根据工程要求一般为1.25米，1.55米，1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米 立柱管壁厚度4.5MM ，护栏板，4MM 。
波形护栏每1000米工程用量： 用250块波形护栏板。立柱间距4米，每1000米用250根立柱，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个，端头2个。
重庆高速明年再增四条大通道，护栏板列在其中
南道高速路几乎与现有的渝黔高速路平行，双向四车道，设计时速80公里。目前，总体工程已完成95%以上，护栏板预计明年底建成通车。届时，它将拉近主城与南川金佛山、山王坪等避暑景区的时空距离。重庆到广安的渝广高速路全长78公里，力争最快明年年底建成。届时，重庆主城到广安车程只需50分钟。
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