越野车轮毂的基本结构：
2、轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。 7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供引导，朔州轴承，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，DAC38740236/33，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
3、以45英里/小时速度开着车做圆周行驶，先顺时针转弯，你驾驶座边将承受汽车的重量。如果轴承噪声变得响亮，DAC38710033/30，坏的轴承在驾驶座。然后再逆时针方向重复，DAC3562W-S轮毂轴承，如果轴承噪声变得响亮，坏的轴承在乘客的一边。
4、如果您发现轴承的噪声或振动的增加，那么坏的轴承是前排乘客的侧。如果在制动和减小轴承的噪声增加时，那么坏的轴承在的后轮驱动程序的侧。
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