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  山东加强高速公路波形护栏板维修工作 确保行人出行安全   山东省临夏公路总段自接养S2线康临高速护栏板公路以来,全面加强该公路的日常巡查、养护管理力度,全面保障公路安全畅通,尤其是针对高速公路波形梁护栏板板撞损严重且维修成本远远大...


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山东加强高速公路波形护栏板维修工作 确保行人出行安全

   山东省临夏公路总段自接养S2线康临高速护栏板公路以来,全面加强该公路的日常巡查、养护管理力度,全面保障公路安全畅通,尤其是针对高速公路波形梁护栏板板撞损严重且维修成本远远大于路政赔补标准的情况,购置了维修波形梁护栏板板的常用设备,技术人员精心钻研,迅速掌握了设备的使用及维护要领,维修后的波形护栏板基本达到了专业队伍维修水平,

   同时大大降低维修成本,甘肃护栏板厂家,由原来专业队伍维修每米需要近600元下降到现在的400多元,基本接近了路政赔补标准。在高速公路交通安全设施发生损坏后,该总段按照规定时限及时对破损设施进行修复更换.

  尽量减少交通设施修复给行车带来的不利影响,做到了安全设施随坏随修,保证了设施齐全、醒目、完好,护栏板厂家联系电话,有力的保障了行车安全。据统计,该段今年累计更换、校正波形梁护栏板1536米,更换防眩板2398块、防眩板支架270个、预制钢筋混凝土隔离柱600根、修复刺铁丝隔离栏23532米。

 

   波形护栏系统原理:

   1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

   2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

   3、波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。      

   波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱为140mm×6mm。

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高速波形护栏板的防护原理及如何提高使用年限

   高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施?对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。除了路堤高度较高、边坡较陡之外,中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值,这就要求我们要安装高速公路护栏。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多、土地宝贵、高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,防撞护栏板厂家,从而也增加了路侧的危险性。

   高速公路护栏板的工作原理:

   1、波形障碍是主要形式的半刚性护栏,它是一种波纹钢护栏板拼接与对方和连续结构是由柱子支撑。

   2,它使用土壤基础、柱、梁变形吸收冲击能量,高速公路护栏板厂家,力量是失控车辆改变方向,回到正常的驾驶方向,防止车辆,为了保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。     3、波形梁钢护栏和软,吸收碰撞能量的能力强,有良好的视线感应功能,可以在和谐的道路线形,外形美观,可以用在小半径曲线在路上,损坏很容易取代。

 

   提高高速公路护栏板使用寿命的方法主要有浸塑处置、镀锌处置和镀锌浸塑处置。

   1、浸塑处置:浸塑处置是高速护栏板的皮相处置比较思空见贯的,其皮相处置完成后便是咱们所看到的绿色和蓝色的护栏板。

   2、镀锌处置:镀锌处置一样是高速护栏板皮相处置中最思空见贯的一种方式,镀锌处置又分为热镀锌和冷镀锌处置,一般情况下运用热镀锌因为热镀锌运用寿命比冷镀锌要长一些,镀锌处置后的皮相为银纯白色。

   3、镀锌浸塑处置:镀锌浸塑处置是先将护栏板做镀锌皮相处置而后在镀锌处置后的前提下做浸塑处置,如许做的方针是为了进步护栏板的运用寿命,让护栏板更适应恶略的运用环境,一般北部极冷周边选用这种皮相处置的比较多。

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