4、合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。
不过，梧州轴承，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，尼桑轮毂轴承，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
自己动手清洁修补轮毂的六个步骤
1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污;
2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净;
3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最-好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围;
4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，DAC40720036/34，最-好涂得稍稍凸出一些;
5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，DAC38720236/33，使表面平滑;
6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
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