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轴承钢管表面涂层强化技术，绍兴轴承钢管，轴承钢管表面涂层强化技术，gcr15simn轴承钢管，利用工件表面层金属的重新融化和凝固，以得到预期的成分或组织的表面强化处理技术称为表面冶金强化。包括表面自溶性合金或复合粉末涂层、表面融化结晶或非晶态处理、表面合金化等方法。特点是采用高能量密度的快速加热，将金属表面层或涂覆于轴承钢管表面的合金化材料熔化，随后靠自己冷却进行凝固以得到特殊结构或特定性能的强化层。这种特殊的结构或许是细化的晶体组织，也或许是过饱和相、亚稳相、甚至是非晶体组织，这取决于表面冶金的工艺参数和方法。滚动轴承行业在微型轴承工作表面做过激光加热强化研究，效果良好。

工艺参数编辑

1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-2

GCr15轴承钢 07

2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，gcr15 轴承钢管，空冷——HB207-229

3.正 火：900-920度加热，空冷——HB270-390

4.高温回火：650-700度加热，空冷——HB229-285

5.淬 火：860度加热，油淬——HRC62-66

6.低温回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66

7.碳氮共渗：820-830度共渗1.5-3小时，油淬，-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67

 

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