四轮电动车电池保养原则
防过，即防过度放电以及充电
过度放电以及过度充电实际上是很多使用者都会遇到的事情，比如有时候可能忘记充电了，有时候忘记将电源拔下来了，导致充电时间过长或者是使用时间过长，对四轮电动车电池造成一定的损害。
业内人士指出，充电过度会导致电池极板内的活性物质脱落，拉货四轮电动车，缩短电瓶的寿命，同时还可能会因为过度充电导致电解液干涸、热失控，最终导致电池外壳变形。
而过度用电则会导致电瓶容量降低，时间长了也会降低电池的使用寿命。所以要想让自己的四轮电动车电池使用寿命长一点，那么，正确充电是肯定的
我们平时所说的电动小货车的电池容量指的是标称电量，是由单个电池容量乘以电池包总电压得到的数据。但是实际上，厂家对车辆上的电池都会做一些“小手脚”。比如说，电动平板车供应商，原来电池容量是在100%，但是真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。
当充电达到100%时，特斯拉会保留10%的充电空间不能进行充电，当电池容量显示在0%时，同样保留了10%电量无法释放。实际上，特斯拉能使用的电量也仅仅只有电池真实容量的80%。同样，国内车企在动力电池安全冗余的设置上也是相似的，以比亚迪为例，虽然电芯使用了磷酸铁锂动力电池，但也在上端保留了2~3%的冗余，底部则保留了约6~8%的冗余，与特斯拉相比保留的电量相对较少。
如果每次电池都满充满放，会大大降低其使用寿命。此外，如果充得太满，一旦充电系统有故障，就有可能因为“过充”而造成安全事故。
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