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  高速护栏板已经得各地区的普遍应用   高速公路带给人们方便的同时也带来了危险,为减少伤害护栏板便有了其必然存在的理由,高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。   波形梁护栏具...


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  高速护栏板已经得各地区的普遍应用

   高速公路带给人们方便的同时也带来了危险,为减少伤害护栏板便有了其必然存在的理由,高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

   波形梁护栏具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

   护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多,宜昌波形梁刚护栏板,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。

   高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。

   高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场  热镀锌波形护栏等安全防撞设施。波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 高速公路护栏板自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,波形梁刚护栏板国标,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,波形梁刚护栏板送货,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

 

   随着我国经济的高速发展,我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化,使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间,边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。护栏网不该设置过高,主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可,特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

   山东冠县润金交通设施有限公司是专业生产波形护栏,波形梁钢护栏,高速公路防撞护栏的实体厂家。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐,来料加工,现图纸的成本预算,欢迎来电来函,实地考察,洽谈合作!

   护栏板作用:

   (1)阻止车辆越出路外,对于中央分隔带护拦而言,它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时,还要防止车辆从护拦板下钻出,或将护拦板冲断;

   (2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向;

   (3)发生碰撞时,对乘客的损伤为小程度;

   (4)能诱导驾驶员的视线。

山东润金交通设施有限公司作为一个资深的波形护栏板生产厂家,我们对自己的产品有充足的信心,如若产品出现丝毫质量问题,于客户需求产品不符,我公司愿承担一切责任,望广大客户放心,选择润金,就是选择合格的质量,就是选择合格的产品,就是选择叫自己安心的货源。 广大客户如果对我公司出厂的产品及技术方面的问题 ,均可来电话询问,我们公司将耐心为您解惑,为您分忧,是我们的荣幸。



如何检验高速公路护栏板质量

   一、护栏形式

   1、柔性护栏(较大缓冲能力的护栏结构,缆索护栏是代表形式;初拉应力抵抗吸收碰撞能量;在弹性范围内工作几乎不更换;美观无压迫感,视线诱导效果差)

   2、半刚性护栏(连续梁柱式护栏结构,依靠护栏弯曲变形和张拉力来抵抗车辆碰撞‘W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种’;有刚度和韧性,通过土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,迫使车辆改变方向;易更换、一定视线诱导作用、外形美观;还分双波形三波形多为双)

   二、护栏性能(无论何种护栏最重要是安全性,其次是美学及对驾驶员的心理影响,通过护栏设置增加舒适感和安全感,诱导视线,保持线形连续性,减少对危险路段恐惧心理。为达到目的对护栏要求:

   1、结构适应性要求(车辆不能撞断、下穿、跃出,波形梁刚护栏板企业,防止闯入对向、改变方向、部件穿入客舱或其他危险;这就是护栏强度要求)

   2、车内乘员安全性要求(碰撞时产生一定弹、塑性变形来吸收碰撞能量,减少车辆损坏,确保车内乘员安全)

   3、车辆轨迹要求(撞后以较小驶离角回到原来行驶方向,车辆轨迹和最终停止位置不影响其他车道行驶车辆)

   4、对行驶车辆有视线诱导效果(每种护栏有本身特点和适用条件‘小半径处、要视线诱导处、要美观处、冬天积雪处、窄中央分隔带处、估计有不均匀沉降处、需耐腐蚀地方、长直线路段’)②双波形梁护栏质量检测 

 

   三、双波形梁护栏构造

   1、波形梁护栏分类(特点:防撞性能是通过车辆与护栏摩擦、车辆与地面摩擦及车辆和护栏本身产生一定量弹、塑变形来吸收碰撞能量,延长碰撞过程作用时间来降低速度确保人员安全减少车辆损伤;路基上护栏分A、S两级,中央分隔带分Am、Sm两级)

   2、波形梁护栏构造(波形梁板、立柱、防阻块、托架、端头、紧固件、基础等组成)波形梁板(拉伸力、波纹展开;国内主要采用日本型、欧美型,两者强度比1:1.14)立柱(承受弯矩、支撑;圆形、槽形)防阻块(梁柱间承力部件,分布力均匀;型钢,A型六角型配圆柱、B型适于槽形柱)端头(护栏端头,防止刺伤乘客;地锚式、圆头式)

   四、双波形梁护栏材料

   1、波形梁护栏板、立柱和防阻块(GB700普通碳素结构钢Q235抗拉强度375-460MPa范围;弯曲半径在不超过厚度1.5倍条件下不发生裂纹)

   2、高强螺栓、螺母、垫圈(螺栓:优质钢适当热处理,屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,延伸率>10%,收缩率为42%,洛式硬度HRC33-99;螺母:材料同上,性能要求荷载>133kN,硬度为HRB95-HRC22‘维氏硬度HV30为206-346’)

   3、埋置砼不小于C15,材料符号JTJ041-2000;

   山东润金交通设施有限公司设有专门护栏配件生产部及销售部,是全国生产波形护栏及配件量大的厂家,一手货源价格低质量有保障是我们的优势,多种规格可定做生产,常用规格备货充足!如果您有任何疑问欢迎来电咨询。


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