简单来说就是为了保障车辆在行驶中的安全，4米波形梁钢护栏板，所做的防护设施；专业的说就是利用立柱的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
护栏板护栏板一般都是用热镀锌钢板来制作的，热镀锌有着持久耐用、可靠性好、省时省力、韧性强、成本低等的优势，这样的材料很好的用到了防护设施上来，且热镀锌优点是防腐能力强，在恶劣的环境中防腐的年限很长，经得起风吹日晒。而我们公路的防护正需要这样的材料。有了护栏大大的降低了公路上事故的频率，挽救了许多的司机、乘客的生命，功不可没。
护栏最主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。
高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板和两根立柱组成的，具体的结构是立柱夹在波形钢护栏之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，波形梁钢护栏板供应，起到隔离和防护的作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，波形梁钢护栏板参数，整齐划一，美观大方。
高速公路护栏板产品分类规格：
路侧波形梁护栏，波形梁钢护栏板定制，波形梁护栏。按防撞等级分类：路侧波形梁护栏可分为B、A、SB、SA、SS五个等级，高速公路防撞护栏一般用的是冷弯型钢产品。更持久、耐用和耐腐蚀，非常适合在高速公路上的使用。
波形梁护栏按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏是属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；B级用于一般的公路路段。按照行业标JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱的相信说明：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层
厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
路侧波形梁钢护栏板设置原则
波形梁钢护栏板 设置原则路侧护栏
(l)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
(2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏：
①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度在图4.2.1的I区方格阴影范围之内的路段；
②路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：
①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度在图4.2.1的II区斜线阴影范围以内的路段；
②高速公路、一缀公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
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