福建非标护栏板,非标护栏板喷塑,润金交通(优质商家)

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厂家对高速波形护栏板材料的质量要求    高速公路波形梁护栏板已成为高速公路上的必需品,那么它的材料质量都有哪些要求呢?下面润金公司就为大家详细讲解一下:   (一)波形梁护栏板、立柱和防阻块波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓(指立...


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厂家对高速波形护栏板材料的质量要求

   高速公路波形梁护栏板已成为高速公路上的必需品,那么它的材料质量都有哪些要求呢?下面润金公司就为大家详细讲解一下:



  (一)波形梁护栏板、立柱和防阻块

波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓(指立柱与护栏之间的连接螺栓)所用的钢材为Q235普通碳素结构钢,其技术条件应符合《碳素结构图》的规定,钢材屈服点不应小于235Mpa,抗拉强度应在385)460Mpa范围。弯曲半径在不超过1.5倍的时候不发生裂纹。

  (二)高强螺栓螺母垫圈

高强螺栓(指护栏板之间的拼接螺栓)的材料应为45号钢或20MnTtB钢,钢材屈服点不应小于990Mpa,抗拉强度大于1100Mpa,延伸率≥10%,收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99.

   大家都知道护栏板是在室外使用的设施,因此在露天的环境下,不得不接受阳光暴晒、风吹雨淋等自然环境的侵袭,如果护栏板的耐腐蚀性不够优秀,即使是使用年头不长的护栏板,也会出现干裂、生锈等问题,看起来非常老旧不美观,影响这个公路的视觉效果。相比而言,喷塑护栏板的防腐性能比一般的护栏板要强的多,这种超强的耐腐蚀性基于其生产工艺中的重防腐处理,解决了传统普通护栏板容易生锈、断裂的问题,这种护栏板表面喷涂的是全聚酯粉末,同时内部涂层利用热镀锌处理,在这样的结构下,通过静电喷涂而与基体相连,使得护栏板具有非常优秀的防腐蚀性。


   高速公路护栏板涂装目的是利用涂层的屏蔽作用使基体与环境隔离,防止外界腐蚀性介质接触漆膜下面的金属基体。但金属底材在加工、运输和贮存的过程中,表面存在不同程度的油污、锈蚀、氧化皮、污垢等污染物,这些物质如不去除,将会影响底材的涂装和涂层的寿命。如底材除油不清,非标护栏板直销,会使磷化上膜不全、粉层附着不好,表面容易产生缩孔,使水、氧气和离子会穿透涂层进入金属表面,造成底材腐蚀。底材除锈不清,残存在金属表面的氧化物会蔓延扩展,疏松的氧化物会使涂层脱落而降低附着力和耐蚀性。底材磷化不好,磷化膜的微孔结构和耐蚀性受损,涂层的附着力和耐蚀性降低。同样,后清洗不干净,基材表面残留有酸、碱会使涂膜起泡,与金属的界面被破坏,加速金属在涂层下的腐蚀。因此,搞好涂装前处理是确保涂层耐蚀性的关键。据有关专家验证,各种因素对涂层寿命的影响是:表面处理占49.5%,其它因素占有26.5%,其余才是涂料本身的性能和质量。由此可见,涂装前处理十分重要,必须充分重视。

   高速护栏的主要作用:

   一、是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道,

   二、是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,使车辆回到正常行驶方向,并减少二次 事故的可能性,非标护栏板喷塑,

   三、是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和乘客的损伤,

   四、是能诱导司机的视线,能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。



   冠县润金交通设施有限公司产品齐全,镀锌,塑料,喷塑,浸塑等各种防腐处理的双波板,三波板立柱及柱帽、防阻块、托架、端头等及配套小件,产品种类齐全,能够满足客户各种个性化配套需求。品种齐全的产品结构:从原材料进口至产品成型,非标护栏板定做,各个环节、各道工序均先行自检,并设立专职人员进行抽检,层层把关,真真正正地确保了我们产品的卓越品质。



热镀锌护栏板是通过专业的护栏板生产机器,对钢板进行压弯成型,压弯的的弧度可更具用户的要求来设定,弧形深度、弧形角度等都可以设定。护栏板的有两道弧形也有三道弧形,分别为两波护栏板、三波护栏板。

   压弯成型的护栏板需要进行防腐工作,这个步骤非常重要,否则再室外恶劣的环境下,很容易生锈,使用寿命也大打折扣。护栏板的防腐措施有很多,可以进行热镀锌处理,被称作热镀锌护栏板;也可以进行浸塑处理,在护栏板上包裹着厚厚的一层pvc保护层,防腐效果也非常好,美观度也很好,被称作浸塑护栏板。

   护栏板成型后还需要搭配的零部件,零部件包括立柱、螺栓、雨帽、防阻块等,这些零部件也非常重要,也同样需要热镀锌处理。对护栏板、零部件镀锌的时候不能采用镀锌电焊网的那种方式处理,因为镀锌电焊网一般在镀锌炉里镀锌,而护栏板需要采用专业镀件镀锌炉,否则无法镀锌或效果不好。

 

   护栏板根据表面处理可分为镀锌护栏板和喷塑护栏板。不管是镀锌护栏板还是喷塑护栏板防腐性能好,抗老化,美观大方。它们也各有各优势,下面就镀锌护栏板的优势做个简单介绍。

   首先是整个波形护栏板的表面均能受到保护,其次镀锌层的硬度值比钢材还大。最上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度,故易受碰撞而凹入,但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN硬度值比铁材的159 DPN硬度值最还高,故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。并且在边角区,波形护栏锌层往往比其它地方还厚,且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处,往往是最薄最不易施工,最易受伤害处,故常须再维护。还有一点非常重要的作用就是锌层在大气中的消耗是非常缓慢的,约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18,且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。因美观、艺术,或在特定严重腐蚀环境使用时,镀锌层可再施以上漆处理duplex system,只要漆的系统选用正确、施工容易,其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上1.5~2.5倍。

   二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。

   三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,福建非标护栏板,经交通部检测中心批准,专业生产高速公路波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品,如果您有任何疑问,欢迎来电咨询或到厂参观。


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