鑫开特托辊轴承（新开轴承）作为一个有前瞻性的企业，托辊轴承在研发方面也投入了大量的资金。现代化的模拟仿真技术、测试设备和特殊材料实验室为各个生产线的持续发展和改进提供了可靠的支持，同时也为保持鑫开特轴承强大的创新能力提供了保障。
主要用途：托辊，输送机，螺旋输送机轴承，电机，减速机.煤矿等。
主要经营范围：托辊轴承，KA轴承，C3轴承，C4轴承，深沟球轴承，零类轴承。
常见型号6204/C3.6205/C3.6206/C3.6305/C3.6306/C3.6204KA 6205KA.6206KA.6305KA.6306KA等
干就干一流，做就做精品，让用户满意，让客户放心。是我们的企业宗旨。凭实力降价靠诚信发展是我们的经营理念。真诚欢迎各国各地的托辊轴承经销商，来电咨询，成为我们的合作伙伴。
托辊轴承的油脂选用，很多客户忽略这最关键的一点，托辊要完成神圣的3W小时的完美运行，是很漫长的。这必须要有足够量和足够好的油脂来保障。
足够量是因为3W小时内托辊要不间断的每天24小时运转，油脂要消耗，普通机械轴承的注油量根本满足不了托辊轴承的消耗。
足够好是因为在托辊3W小时的运行中可不分冬季和夏季。所以采用的油脂必须满足冬季和夏季的条件，冬季再冷不能僵，夏季再热不能流。
鑫开特XKTE托辊专用轴承提醒您托辊轴承一定要加足润油脂，千万不要用分季节用的普通通用锂基脂。要考虑到四季通用。
特别提示：如果托辊运行的环境长时间高于120°C低于-20°C请指定用专用的高温脂或低温脂。
鑫开特托辊轴承轴承套圈是托辊轴承的主要组成部分也重要组成部分，托辊轴承讲究的就是深沟球、大游隙。但沟道深不能简单的用加大钢球的方式来把轴承的沟道往深里挖。轴承的壁厚是一定的，用加大钢球，输送机轴承，把沟道设计的太深，对轴承的使用寿命会产生影响。
MTT 655-1997煤矿用带式输送机托辊轴承技术条件，链式输送机轴承，提出的KA托辊轴承标准，他们首先提出用加大钢球来做深沟球大游隙的托辊轴承，实际这样很不科学。这样防卡性能可能会有所提高，皮带输送机轴承座，但轴承偏离了轴承设计，加大了钢球，只能设计加深沟道，这么薄的轴承套圈，只会降低轴承使用寿命。我们鑫开特托辊专用轴承，不加大钢球，我采用加厚轴承套圈来，做到深沟球、大游隙的标准，这样不仅提高了托辊轴承的防卡性能，也有效的增加了托辊的使用寿命。
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