托辊轴承的油脂选用，很多客户忽略这最关键的一点，托辊要完成神圣的3W小时的完美运行，是很漫长的。这必须要有足够量和足够好的油脂来保障。
足够量是因为3W小时内托辊要不间断的每天24小时运转，油脂要消耗，普通机械轴承的注油量根本满足不了托辊轴承的消耗。
足够好是因为在托辊3W小时的运行中可不分冬季和夏季。所以采用的油脂必须满足冬季和夏季的条件，冬季再冷不能僵，夏季再热不能流。
鑫开特XKTE托辊专用轴承提醒您托辊轴承一定要加足润油脂，千万不要用分季节用的普通通用锂基脂。要考虑到四季通用。
特别提示：如果托辊运行的环境长时间高于120°C低于-20°C请指定用专用的高温脂或低温脂。
托辊轴承套圈工艺处理，
有很多客户问什么是挖沟轴承？什么是磨沟轴承？下面我详细讲解一下这方面的问题。
挖沟轴承就是挖钢沟的，也叫车沟，就是用车床直接车出轴承的沟道。这种工艺成本很低，一般被采用到低端轴承或伪劣产品上。车沟的车床一般也就两三千元，每台每天就能生产六千个轴承套圈。所以做出来的成本便宜很多。一般挖沟工艺的轴承套圈也很粗糙、材料也很薄。用车床刀头直接挖出的轴承沟道精密度可想而知，避免不了刀丝，即使把刀丝超精超掉，沟型和和钢球不会完全相符。轴承的使用寿命和运行噪音都有明显的区别。虽然轴承便宜了，但性价比很低。
磨沟轴承就是轴承沟道是用磨床精磨出来的，现在一般精密磨床都是伺服全自动电脑数控较为先进的精磨设备，一台价位在14万左右，每台每天也就加工3000个轴承套圈，河北输送机轴承，效益比挖沟的低多了，所以磨沟价位高于挖沟轴承，但生产出来的套圈，皮带输送机轴承座，沟型、精度、使用寿命和噪音档次高多了，皮带输送机轴承，全自动精磨对轴承套圈原材料的精度要求也很高所以原材料好，加工工艺高，价格就相对高一些，但性价比很高。
鑫开特XKTE轴承提醒您，不要为托辊省掉这几毛钱，这几毛钱决定的可是几倍的使用寿命和托辊档次。
新开轴承公司专业生产深沟球轴承，摩托车轴承，20mm-200mm的轴套等定制非标轴承系列。并具备完善的材质分析、质量控制等仪器设备，从原料采购到成品出厂，我们已拥有一套严密的质量控制体系，通过了iso9001：2008国际质量管理体系认证，更拥有一支技术精湛、素质优良的员工队伍，高质量的产品，优质的服务和顾客的满意始终是我们永恒的追求，面对激烈的市场竞争，我们有信心、有能力以zui合理的价格为您提供zui优质的产品，最满意的服务。
我们本着产品零缺陷的di一目标，不断引进前沿的专业生产设备和完善的检测仪器，使产品质量不断提高。产品出厂前严格核查，经过人工和仪器双重检验，确保了每一批每一个产品达到统一标准。
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