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厂家描述下波形护栏板的施工方案和安装   一、施工方法、方案   为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现...


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厂家描述下波形护栏板的施工方案和安装

   一、施工方法、方案

   为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始形梁设施的安装,具体方案如下:

   (一)施工准备

   施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及结构护栏设置地点,同事做好施工设备及材料的进场工作。

   1、波形梁钢护栏立柱放样

   (1)立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

   (2)为准确放样和保证护栏的线形,隔断进行桩号复核和闭合。

   (3)立柱放样后,应调查某些立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

   2、波形梁钢护栏立柱安装

   (1)根据设计图纸进行立柱钻孔,并检验使之道路线形相协调。

   (2)如路肩基本情况允许,采用打入法设置立柱,施工时应定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱不拿出加以矫正,而需将其中全部拔出,待基础压实后重新打入。

   (3)立柱打入苦难时,可采用钻孔法或开挖法安装立。采用钻孔法安装,立柱定位后与路基相同的材料回填,并分层填密实:采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层,回填土的压实度不应小于相邻原状土。

   (4)设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,九孔护栏板,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。

   (5)沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料并回填分层,余下部分采用与路面相同材料回填。

   (6)立柱安装就位后,其水平方向形成平顺的线形。

   (7)渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。

 

   3、波形梁安装

   (1)波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保搭接方向应与行车方向一致。

   (2)波形梁钢护栏在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓不易聒噪拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,九孔护栏板安装,避免局部凹凸。

   (3)安装时波形梁顶面应于道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺旋栓。

   4、防阻快安装

   防阻块能阻止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后波形梁装上并进行统一调整。

   5、波形梁钢护栏起、终端头安装

   路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳固件混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到百分之五十以后,方可拧紧螺栓或固定于立柱之间,最后波形梁装上并进行统一调整。详情请咨询冠县润金护栏板

   润金公司本着以客户三个满意为基本原则:“产品质量的满意,产品价格的满意,售后服务的满意”,不断加强企业内部的综合竞争力。在竞争中求发展,在挑战中谋机遇,我们将秉承不断自我完善,以高标准、高质量来严格管理公司,以严苛的质量,优惠的价格竭诚为客户服务,实现合作共赢。冠县润金护栏板诚挚的邀请您来我公司参观指导,愿与您携手并进、共创辉煌!


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标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

高速公路护栏板厂家介绍波形护栏的分类,我公司生产的防护栏种类重要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,调剂板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。对于车辆越前途(桥)外,有可能造成严重功效的区段,可选择加强波形梁护栏。护栏板,护栏板重要分为:双波波形护栏、三波护栏板,是半刚性护栏的重要情势,波形护栏它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱撑持的延续结构。波形护栏立柱种类重要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌制品、喷塑制品等。组合波形护栏可在窄焦点分隔带上独霸。波形护栏钢柔相兼,存在较强的领受碰撞能量的能力,存在较好的视野蛊惑功效,能与道线路形相和谐,外形雅观,可在小半径弯道上独霸,破损处轻易更换。波形护栏它独霸土基、立柱、横梁的变形来领受碰撞能量,并迫使失控车辆转变标的方针,答复到正常的行驶标的方针,防止车辆冲前途外,以偏护车辆和乘客,削减工作酿成的丧失。

波形护栏理论重量:

两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

波形护栏理论重量:3mm厚的为49.16kg,   4mm厚的为65.55kg;

每公里: 3mm厚的重12.3吨,  4mm厚的重16.388吨。

三波形梁护栏板的规格长4320毫米,板宽506毫米,波高85mm,板厚:4mm;

波形护栏立柱:

理论重量:102kg,配合130*130*6mm*长的方管立柱/或140x4.5x长的圆立柱。                  

Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M    壁厚4.5MM;    

护栏板立柱理论重量:Φ114的12.15kg/m、   Φ140mm的15.04kg/m.

波形护栏,波形梁钢护栏,高速公路防撞护栏实体厂家:山东冠县润金交通设施有限公司

波形护栏价格根据不同规格护栏板,立柱,柱帽,防阻块托架等搭配,每延米价格均不相同,详情请来电咨询。



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