鑫开特托辊轴承轴承套圈是托辊轴承的主要组成部分也重要组成部分，托辊轴承讲究的就是深沟球、大游隙。但沟道深不能简单的用加大钢球的方式来把轴承的沟道往深里挖。轴承的壁厚是一定的，用加大钢球，把沟道设计的太深，对轴承的使用寿命会产生影响。
MTT 655-1997煤矿用带式输送机托辊轴承技术条件，6308/C3输送机轴承，提出的KA托辊轴承标准，他们首先提出用加大钢球来做深沟球大游隙的托辊轴承，实际这样很不科学。这样防卡性能可能会有所提高，但轴承偏离了轴承设计，加大了钢球，只能设计加深沟道，这么薄的轴承套圈，只会降低轴承使用寿命。我们鑫开特托辊专用轴承，不加大钢球，我采用加厚轴承套圈来，做到深沟球、大游隙的标准，这样不仅提高了托辊轴承的防卡性能，也有效的增加了托辊的使用寿命。
鑫开特XKTE托辊轴承，最根本的区别是：别人怎么便宜怎么做，我们鑫开特轴承是怎么使用寿命长怎么做，我们生产的每一个托辊轴承都是完全执行的国家标准，绝不偷料。鑫开特托辊轴承为质量而生。为品牌而活。您可以否认我们的价格，但绝不让您提出我们质量上的瑕疵。鑫开特托辊轴承、大品牌、值得您信赖，托辊轴承服务专线
托辊轴承包装的细节处理。包装就是形象问题，您见哪家知名企业把自己产品的包装弄的一塌糊涂。
一般劣质产品、伪劣产品，皮带输送机轴承座，千方百计为降低成本，自动化传送设备轴承，能用次的地方绝dui不用好的。
托辊轴承一般运输比较远，有的需要几次中转。如果包装材料不用好的，自动调心输送机轴承，到使用单位，就破烂不堪没什么形象了。尤其打包带，很多用那种夹心的，很小的件，只要提反面，一提就断。包装袋一断轴承箱自然就坏了。
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