我们本着产品零缺陷的di一目标，不断引进前沿的专业生产设备和完善的检测仪器，使产品质量不断提高。产品出厂前严格核查，经过人工和仪器双重检验，确保了每一批每一个产品达到统一标准。
深沟球轴承质量等级的标准：深沟球轴承，不同等级的轴承，价格差异很大。评估深沟球轴承质量的标准主要有以下三点：
1、轴承的公差：深沟球轴承的公差及形位公差，用公差等级来表示，如P6级好于P0级，P5级好于P6级等，P5的价格是P6的一倍
2、振动等级：有Z0、Z1、Z2、Z4等。Z1组好于Z0组，Z2组好于Z1组等；或V1组好于V0组，V2组好于V1组等
3、噪音，这项现在还没有标准。但对一些有特殊使用场合的设备，对噪音是有特殊要求的
4、轴承材质：深沟球轴承材质又分轴承钢，碳钢，不锈钢，陶瓷，轴承价格差异很大。
新开轴承公司主要生产托辊轴承，托辊配件，KA轴承，深沟球轴承，代理厂家轴承，低噪音电机轴承，滚筒轴承等。
干就干一流，做就做精品，让用户满意，粉末输送机轴承，让客户放心。是我们的企业宗旨。凭实力降价靠诚信发展是我们的经营理念。真诚欢迎各国各地的托辊轴承经销商，来电咨询，成为我们的合作伙伴。
托辊轴承套圈工艺处理，
有很多客户问什么是挖沟轴承？什么是磨沟轴承？下面我详细讲解一下这方面的问题。
挖沟轴承就是挖钢沟的，也叫车沟，就是用车床直接车出轴承的沟道。这种工艺成本很低，一般被采用到低端轴承或伪劣产品上。车沟的车床一般也就两三千元，每台每天就能生产六千个轴承套圈。所以做出来的成本便宜很多。一般挖沟工艺的轴承套圈也很粗糙、材料也很薄。用车床刀头直接挖出的轴承沟道精密度可想而知，避免不了刀丝，即使把刀丝超精超掉，沟型和和钢球不会完全相符。轴承的使用寿命和运行噪音都有明显的区别。虽然轴承便宜了，但性价比很低。
磨沟轴承就是轴承沟道是用磨床精磨出来的，皮带输送机轴承，现在一般精密磨床都是伺服全自动电脑数控较为先进的精磨设备，一台价位在14万左右，每台每天也就加工3000个轴承套圈，效益比挖沟的低多了，滚筒输送机轴承，所以磨沟价位高于挖沟轴承，但生产出来的套圈，沟型、精度、使用寿命和噪音档次高多了，全自动精磨对轴承套圈原材料的精度要求也很高所以原材料好，加工工艺高，价格就相对高一些，但性价比很高。
鑫开特XKTE轴承提醒您，不要为托辊省掉这几毛钱，这几毛钱决定的可是几倍的使用寿命和托辊档次。
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