为降低铝合金5754的加工硬化程度，包覆铝材，采用预拉一弯曲一卸载的拉弯模式。在包覆铝材型材成形实践中，通常拉弯的预拉量取0．75 ～0．86 ；针对本截面型材PVC包覆层脆性温度为一23℃，室温下较柔软的特点，为绷紧型材以利于人模，预拉量取l 。型材左侧一般安装在车身的外露凸面，包覆铝材加工，不允许擦伤划痕。
挤压包覆铝材一般有三种方法：
正向挤压法、反向挤压法及联合挤压法。联合挤压法目前用得不多。空心包覆铝材的挤压可根据空心型材的
外形、孔数(在单孔挤压时则是孔的断面形状和尺寸)、孔对型材断面中心位置的非对称分布程度及其他因素，采用穿孔针法和焊合挤压法(见组合模挤压)。前者采用空心锭坯或实心锭坯进行正向挤压或反向挤压；后者适合于对焊合性能好的金属和合金进行正向挤压，尤其在挤压铝合金建筑型材时获得了广泛的应用。
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模具型腔或工作带上有杂物，同色包覆铝材，模具工作带硬度较低，使工作带表面在挤压时受伤而划伤型材；出料轨道或摆床上有裸露的金属或石墨条内有较硬的夹杂物，当其与型材接触时对型材表面造成划伤；在叉料杆将型材从出料轨道上送到摆床上时，由于速度过快造成型材碰伤；在摆床上人为拖动型材造成擦伤；在运输过程中型材之间相互摩擦或挤压造成损伤。
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