汽车轮毂轴承具备以下特性：
(1)有足够的耐热性，在轴承的最-高工作温度下不软
化阔失；
[2)良灯的氧化安定性，能够比较眨期地位用；
(3)优异的机械安定性，DAC38740236/33，能经受釉承的驻办
(4)良好的粘附性、抗水性从防绣性，DAC38710033/30，尤共用于潮湿多雨地区的灿承脂。
问外一般都行专-供汽车轮数轴承使用的优质轴承润滑脂，人多为12—轻基胶脂酸迎名稠化晰戊，掇高各种使川比能的添加别。出于盘式创动胳的出现，轿车轮毂轴承，车轮轴承可能达到的温度史i高，因而又发展了能耐更高温度的复合铁基润滑脂及复合铝基润沿脂。
偏距：英文是Offset，俗称ET值，轴承，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
中心孔：中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，网友需谨慎试用）。
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