为达到此目的，通常要根据设备工作对轴承的技术要求提出选型方案；然后按照规定的模型进行数值计算，其中包括疲劳寿命、磨损寿命、摩擦力矩、托辊体的旋滚比、额定静负荷等诸方面的分析；进行结构设计，确定全部尺寸参数。在上述计算过程中，应对每一步计算结果进行检验。检验合格则进入下一步计算；检验不合格，则修改主要参数重新计算。
实验表明，托辊轴承在使用过程中会出现以下几种形式的破坏：
(1)磨损破坏：磨损表现为一定量的材料比较均匀地从接触表面移除掉，在润滑油和轴承道沟表面可以找到被磨下来的碎屑。磨损导致轴承托辊体的轴承道沟之间的间隙增大，精度降低．振动和噪声变大。
(2)接触疲劳破坏：接触疲劳破坏是由于思过材料疲劳极限强度的表层接触应力的反复作用引起的，表现为表层或近表层疲劳裂纹的萌生、扩展、直至轴承道沟材料小块断裂和剥荡，留下微小的凹坑。
0类轴承按其所能承受的载荷方向 可分为：
①径向0类轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。
②止推0类轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。
③径向止0类推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。
按0类轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。
怎样维护保养非标轴承
非标轴承也就是非规范轴承，浅显的讲，自动化传送设备轴承，就是不规范规则外形尺寸的轴承，也即外形尺寸不同于国度规范规则的一切轴承。非标轴承在结构上一般和标准轴承相同，悬挂链输送机轴承，客户特殊要求的除外。它的主要特性是通用性水平低，多为特殊机械配件、特殊场所应用，批量小，新研发设备试用产品占多数；但因其非范围化、批量化消费，消费企业又不多，价钱较贵，输送机轴承，一般微型非标轴承的类型居多。
为使非标轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好非标轴承（陶瓷球KK轴承）定期维护保养(定期检查)的工作。只有通过适当的定期检查，做到早期发现故障，才能提高非标轴承生产率和经济性。具体方法如下：
非标轴承清洗-将非标轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，皮带输送机轴承，然后再清洗轴承。
山东新开轴承公司以先进的工艺装备和科学的管理方法，使产品质量得到了可靠的保证，质量完全符合国家标准。主要产品有：深沟球轴承、圆锥滚子轴承和外球面轴承，产品广泛应用于各种托辊及电机，部分产品远销东南亚、非洲等国家和地区，以优良的品质，合理的价格，完善的服务赢得了中外客户的依赖。
公司总经理邢树威携全体员工，在新的体制下将企业推向一个高水准、高起点、高效益、快发展的轨道，以“与时俱进、合作共赢、科学管理、以人为本”为企业理念，热忱欢迎各位新老客户莅临指导。
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