轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，40720036/33轴承，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，DAC35680033/30，轮毂轴承必须按期进行维护。
1.轮毂轴承的检查
(1)检查轮毂轴承紧度时，轮毂轴承单元，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
量轻化小型化
第二代和第三代轮毂轴承结构设计时都要进行有限元分析，轴承，在保证法兰盘有足够刚性的同时尽可能的减小其体积和重量，其中第三代轮毂轴承的刚性即轮毂法兰盘相对外圈法兰盘的倾斜角。通过一体化和小型化设计来减轻车轴的重量，第二代轮毂轴承比第-一代减轻了180g，而第三代轮毂轴承又进一步减轻了120g的重量。
低摩擦力矩
降低汽车油耗重要措施就是设计低摩擦力矩的轮毂轴承，而影响轴承摩擦力矩的主要因素是轴承的类型和预紧载荷，轴承密封造成的又占摩擦力矩成分中很大比例。因此，改进密封设计降低摩擦力矩可显著提高轮毂轴承的性能。轮毂轴承由第-一代发展到最-新的第四代，摩擦力矩明显的逐步减小。
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