鑫开特托辊轴承轴承套圈是托辊轴承的主要组成部分也重要组成部分，托辊轴承讲究的就是深沟球、大游隙。但沟道深不能简单的用加大钢球的方式来把轴承的沟道往深里挖。轴承的壁厚是一定的，用加大钢球，深沟球轴承零类，把沟道设计的太深，对轴承的使用寿命会产生影响。
MTT 655-1997煤矿用带式输送机托辊轴承技术条件，提出的KA托辊轴承标准，他们首先提出用加大钢球来做深沟球大游隙的托辊轴承，实际这样很不科学。这样防卡性能可能会有所提高，但轴承偏离了轴承设计，加大了钢球，只能设计加深沟道，这么薄的轴承套圈，只会降低轴承使用寿命。我们鑫开特托辊专用轴承，不加大钢球，我采用加厚轴承套圈来，做到深沟球、大游隙的标准，这样不仅提高了托辊轴承的防卡性能，也有效的增加了托辊的使用寿命。
输送机运行中最关键的是托辊，零类轴承厂家，托辊中最关键的部位就是托辊轴承.也就是说托辊轴承的选用是托辊配件的重中之重。
下面我跟大家分享一下，优质的托辊轴承都有哪些细节处理。怎样来鉴别托辊轴承。
首选是轴承的标识，一般小厂家为了追求成本低廉，6305TN/C3零类轴承，用一些特别简易的设备用电腐蚀液直接通过简单的模板印到轴承的表面，形成黑色印记，来标识轴承的型号和生产厂家。这种工艺成本极低，零类轴承套圈，被一些劣质产品采用。这种字迹附于轴承表面、字符比较粗糙、有断点、这种电腐蚀上的标记时间长了或在一定的条件环境下很容易消失。
正式厂家采用的都是激光雕刻。字迹是有深度的，用手触摸有明显的凹痕、字体比较优美清晰、无断点、永不消失。明显提高轴承档次。
山东冠县新开轴承有限公司拥有一流的流水线生产设备和优秀的企业经营、管理技术人才，生产工艺先进， 检测手段齐全。已进入本地区最da的轴承生产企业行列。
本厂主要生产F类轴承及各种非标准轴承。年生产200多万套，广泛用于机床、汽车、矿山、轻纺和农业等行业。本着产品零缺陷为di 一目标，不断引进专业设备和检测仪器完善生产工艺，使产品的质量不断提高，在国内与许多知名的厂家建立了长期的业务关系。产品严格按照ISO9001质量体系标准控制产品质量，以完善的服务赢得了社会各界的认可和信赖。
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