山东润金交通设施有限公司，护栏板，公司位于山东省冠县。公司主要经营高速公路Ф114Ф140立柱和波形防撞护栏、隔离栅、交通标志、标线、轮廓标、反光道钉等交通工程产品，公司现有二条波型成型生产线，二条镀锌生产线、两组喷塑设备、两条浸塑设备，以及Ф114Ф140立柱两套生产机组，形成了一条具有专业化规模，年产能力达6万吨，产品质量优异，喷塑护栏板，销往全国各地，被交通部指定为交通工程设施定点生产厂家.
公司始终坚持'诚信为本，质量为上'的服务理念，坚持节能减排、环境保护，科学发展的原则，公司拥有一大批懂技术，善管理，生产经验丰富的尖端人才，发展前景广阔。
我们的优势是:提供设备自动化程度，以科技手段保障产品质量和生产进度公司在设备投入方面重科技、讲科技、力求半自动化、自动化。更加保证了产品质量，波形梁钢护栏板，从而大大提高了生产效率，加快了生产进度。
关键环节采用多条流水线以提高产能，针对一般厂商护栏成型快但镀锌工序跟不上的缺点，我公司配备了多条镀锌流水线，从而使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，Ｗ形护栏板，完全能够保证您的工期。拥有完善的质量管理体系。
我公司产品齐全，镀锌，塑料，喷塑，浸塑等各种防腐处理的双波板，三波板立柱及柱帽、防阻块、托架、端头等及配套小件，产品种类齐全，能够满足客户各种个性化配套需求。品种齐全的产品结构:从原材料进口至产品成型，各个环节、各道工序均先行自检，并设立专职人员进行抽检，层层把关，真真正正地确保了我们产品的卓越品质。
完善的售后服务:业务部设专职人员跟踪服务，并及时将客户的意见反馈给有关部门和公司领导，认真落实处理方案，并给客户一个满意的答复。公司自有现代物流网络，我们将以优质的服务、低的价格、高的品质及完善的物流回报您对我们的信任。
波形梁护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设施，波形梁护栏一般采用热镀锌、浸塑两种表面处理形式。波形护栏板常用规格：波形梁护栏板：4320*310*85*3/4； 三波波形护栏板：4320*506*85*3/4； 双波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 三波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 波形梁护栏板系统原理：1、高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、高速公路波形梁护栏板钢柔相济，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
（1）路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑；（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；（3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑；（4）互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计；（5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；（6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接；（7）中央分隔带采用波形梁护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；（8）采用带防阻块的波形梁护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，
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