波形梁护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设施，波形梁护栏一般采用热镀锌、浸塑两种表面处理形式。波形护栏板常用规格：波形梁护栏板：4320*310*85*3/4； 三波波形护栏板：4320*506*85*3/4； 双波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 三波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 波形梁护栏板系统原理：1、高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，贵州护栏板生产，减少事故造成的损失。3、高速公路波形梁护栏板钢柔相济，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，贵州护栏板生产厂家，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
（1）路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑；（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；（3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑；（4）互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计；（5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；（6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接；（7）中央分隔带采用波形梁护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；（8）采用带防阻块的波形梁护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，
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山东冠县护栏板厂家直销，我公司波形防撞栏价格方面很实惠的，一般高速公路A级标准护栏价格以85元每米起（价格需要根据型号和规格合算，建议需要的朋友联系我们报价），省路、县级路用护栏产品价格以50元每米起（价格根据配件规格不同合算）。需要的朋友可电话联系我（王家栋）13258991555进行报价和购买。
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标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
高速公路护栏板厂家介绍波形护栏的分类，我公司生产的防护栏种类重要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调剂板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。对于车辆越前途(桥)外，有可能造成严重功效的区段，可选择加强波形梁护栏。护栏板，护栏板重要分为：双波波形护栏、三波护栏板，是半刚性护栏的重要情势，波形护栏它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱撑持的延续结构。波形护栏立柱种类重要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌制品、喷塑制品等。组合波形护栏可在窄焦点分隔带上独霸。波形护栏钢柔相兼，存在较强的领受碰撞能量的能力，存在较好的视野蛊惑功效，能与道线路形相和谐，外形雅观，可在小半径弯道上独霸，贵州护栏板，破损处轻易更换。波形护栏它独霸土基、立柱、横梁的变形来领受碰撞能量，并迫使失控车辆转变标的方针，答复到正常的行驶标的方针，防止车辆冲前途外，以偏护车辆和乘客，削减工作酿成的丧失。
波形护栏理论重量：
两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；
波形护栏理论重量：3mm厚的为49.16kg， 4mm厚的为65.55kg;
每公里: 3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。
三波形梁护栏板的规格长4320毫米，板宽506毫米，波高85mm，板厚：4mm；
波形护栏立柱：
理论重量：102kg，配合130*130*6mm*长的方管立柱/或140x4.5x长的圆立柱。
Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM；
护栏板立柱理论重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.
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波形护栏价格根据不同规格护栏板，立柱，柱帽，防阻块托架等搭配，每延米价格均不相同，详情请来电咨询。
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