第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，汽车离合器轴承座，外法兰将整个轴承安装在一起。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。
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轴承的装置和拆卸
检讨预备运用的轴承能否与原型号相符，与之相配的零件尺寸能否及格；
用专用的拆卸工具套筒将轴承压入，工具套筒直径不能超越轴承挡边的外径，拆卸时用力要平均，徐州汽车离合器轴承，切勿冲击和蛮横拆卸；
轴承装置结束后应转动轴承及相干部件，检讨能否有卡滞景象和异样噪声；
按主机部件的请求注入指定的光滑脂或光滑油；
在拆卸大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必需对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；
轴承拆卸时，汽车离合器轴承价格，必需运用拉拔类专用工具，严禁用铁器间接敲打轴承；轴承拆卸和拆卸时，应避免使滚动体、维持架受力或变形。
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