托辊轴承：轴承是托辊组成的最重要部分，轴承的好坏直接影响着托辊的使用寿命。 所以选择托辊轴承，要比选择其他托辊配件更为谨慎。托辊轴：托辊轴分为冷拔钢轴与阶梯轴。注：托辊轴的公差一定要保证在加0.002mm- 0.019mm之间。
在煤矿井下作用，托辊的使用中经常会出现一些损坏，造成托辊损坏的主要原因有以下几种：
1、调心支架安装的摩擦调心托辊，与胶带不是90度垂直，而是利用侧向摩擦力强制阻止胶带跑偏，托辊管壁就会磨损很快，同时胶带的磨损也很严重。前倾支架上安装的托辊管壁相对磨损也较快；
2、淋水和煤泥对托辊轴承的污染，致使轴承阻力增大直至卡死失效；
3、锥形调心托辊，管壁也容易被磨穿；
4、水和水中的硫和酸对管体的锈蚀腐蚀。4.5毫米厚的管壁被腐蚀透的时间一般在一年左右，特别严重的只有5个月就被腐蚀透了；
5、缓冲托辊的寿命3个月左右。
有鉴于此，在煤矿井下使用的托辊不但要求密封好，6308KA-Z英制轴承，轴承能够长期在良好的润滑条件下运转，而且托辊管壁必须耐磨、耐腐蚀，才能取得理想的效果。缓冲托辊，英制轴承对照表，采用包裹轮胎橡胶，寿命可提高5倍；
托辊的第五次技术革命主要是解决托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差的难题。托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差也是一个大难题。尤其在煤矿井下使用，由于锈蚀、腐蚀或者磨损，每年托辊钢管单边的损磨耗量竟达到1.5毫米以上，其它各种输送尖锐且硬度高的物料（比如炉渣等）对托辊磨损也比较严重。而在地面如电厂、水泥厂和矿山等环境中，每年的磨耗量仅为0.2毫米以下，英制轴承型号查询，差距之大可谓惊人。因此，在特殊环境中使用时，提高托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性就显得非常重要。
采取在托辊外圆周包裹轮胎橡胶耐磨层的方法解决了这一难题。汽车轮胎生产时的材料选择、配方和生产工艺等非常严谨。因此，它具有突出的耐磨、耐腐蚀、耐老化、耐冲击、耐疲劳、抗撕裂、弹性好等优异的综合特点。
橡胶不改变其性能包裹在托辊的外圆周作为耐磨层，该方法不但使托辊达到了防腐防锈和耐磨的效果，并且大幅度减少了对胶带的磨损。尤其是制造的缓冲托辊，能够适应大块物料的强烈冲击。
英制轴承对照表,鑫开特轴承,6308KA-Z英制轴承由山东冠县新开轴承有限公司提供。山东冠县新开轴承有限公司（www.xkte.cn）是一家专业从事“托辊轴承,深沟球轴承,滚筒轴承,0类轴承,托辊配件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鑫开特”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鑫开特轴承在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
