Q235NM,Q235NM耐候板规格,耐候板

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Q235NM,Q235NM耐候板规格,耐候板

我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆、集装箱、桥梁等领域,建筑、工程机械、煤矿机械等大量暴露于大气或特殊工况条件下器械,由于腐蚀引起使用寿命缩短而造成的经济损失,或因腐蚀失效造成重大事故,因此,这一领域对耐候结构钢的需求将会日益增多,但由...


品牌 Q235NM耐候板
总量 200
包装 原厂
物流 货运及物流
交货 按订单

产品详情

我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆、集装箱、桥梁等领域

,

建筑、工程机

械、

煤矿机械等大量暴露于大气或特殊工况条件下器械

,

由于腐蚀引起使用寿命

缩短而造成的经济损失

,

或因腐蚀失效造成重大事故

,

因此

,

这一领域对耐候

结构钢的需求将会日益增多

,

但由于在具有良好机械性能、

成型性、

焊接性和低

温韧性的基础上

,

同时具有良好的耐腐蚀性能造成耐候结构钢的成本偏高

,

此开发具有低成本的经济耐候结构钢具有良好的市场前景和市场竞争力。

 


产品特点:

钢结构具有很多独特的优越性,诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等,轻钢结构用于住宅建筑,其建筑工期短,资金周转快等等,是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高,给推广应用带来一定的限制。在自然气候下,钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上,时间长或在特殊及人为的恶劣环境下,减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如,为了防止钢结构在火灾时强度下降,钢结构必须喷涂或包覆保护层,一次费用即可超过钢价,有的厚达65mm,更为昂贵。且增加工时,减少可利用空间,造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢,效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼,按传统设计柱梁防火层厚达50mm,使用耐火耐候钢后,防火层减至15mm,不到原来的1/3,部分露出室外的柱梁则取消了保护层,而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。



一、可供厚度0.3-200mm,宽1500-4000mm,长4000-20000mm,单重大26.5吨,根据用户要求,还可以供各种特殊规格及特殊重量的钢板。主要产品舞钢耐磨板,瑞典HARDOX耐磨板,宝钢Mn13耐磨板,宝钢合金板,鞍钢合金板,碳结板,锰板,普板

二、可供直径:5-650mm ,主要产品有:耐磨钢、弹簧钢、合结钢、碳结钢、普钢。公司坚持以顾客为中心的原则,“质量服务至上”的企业宗旨,愿与各界朋友真诚合作,携手前进,共同成长,分享快乐。

三、可供外径6mm-φ426mm×厚度1.0mm-80mm的无缝钢管,合金钢管,厚壁无缝钢管.根据用户要求,还可以。定做各种特殊规格的无缝钢管。经营厂家:包钢、宝钢、天钢、成钢