1.轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的，其后置代号按JB/T2974的规定（零件经高温回火处理，工作温度可达150C°，其置代号为/S0；零件经高温回火处理，工作温度可达200°C，白银滑轮轴承，其置代号为/S1；零件经高温回火处理，工作温度可达250°C，组合门窗滑轮轴承，其置代号为/S2；零件经高温回火处理，工作温度可达300°C，吊机滑轮轴承报价，其置代号为/S3；零件经高温回火处理，工作温度可达350°C，其置代号为/S4）。
2.轴承的零件由耐热钢制造，其后置代号按JB/T2974的规定（材料为Cr4Mo4V，其后置代号为/HN；材料为Cr14Mo4，其后置代号为/HN1；材料为Cr15Mo4V，塑料包塑滑轮轴承，其后置代号为/HN2；材料为W18Cr4V，其后置代号为/HN3）。
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深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
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带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。
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