假若豆油的加热过程进行得很慢，并且供给的空气显不足，
重油热分解则只能生成难以燃烧的重碳氢化分物和固体碳粒，而
在其表面冒泡浓厚的黑烟，表现了燃烧极不完全。
为了较快地实现重油助加热过程并扩大油质点与氧气的接侧
面积，应将重油通过烧嘴进行雾化，使延油砷成很细的罗济，以
便在较低温度下很快被加热并与氧气密切接触，镀锌钢管壁厚，促使重汕的完全
燃烧。
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所记过烧是指管还在高温长时间加热时，除了品粒长大以
外，钢中品界发生熔化，而后又被炉气氧化，镀锌钢管规格，品粒间被氧化物所
分割，贵阳镀锌钢管，丧失了钢的强度与塑性，在穿孔时破裂成块刷戊废品。过
烷是比过热更为严重的一种加热缺陷。过烧后的钢是无法挽救
的，只能报废。为了防止过烧，必须严格控制钢的加热温度和在
高温下的停留时间，并避免炉内造成强烈的氧化性气氛。在待轧
时应降低炉温转动炉底，停车超过8小时的停轧应该从高温段取
出已加热的管坯。表3—18列出了一些钢的过烧温度。谰中含碳近
态和合金元素的台最多，过烧的可能性就大。特别是高碳钢，高
锰钢、铬镍合金钢等，易于在晶界上产生低焙点的共晶物(如MnS、
Fe5等)，对过烧的敏感性较强，加热钢坯时要小心注意。
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